Cayman 560 Sedan: versatilità all’italiana, dodici mesi l’anno

Ci sono barche pensate per l’estate e barche pensate per il mare, in ogni stagione. Il Cayman 560 Sedan appartiene alla seconda categoria. Firmato dal designer Ferragni e presentato ai saloni autunnali 2025, è l’evoluzione più versatile della gamma Cayman Yachts.

Dal 540 WA a una nuova idea di sport yacht

Il 560 Sedan nasce dalla piattaforma del Cayman 540 WA, sport yacht open con T-top lanciato nel 2023. La differenza sostanziale è un hard-top completamente chiuso, che trasforma la barca in uno spazio vivibile tutto l’anno.

Aprendo tutte le superfici vetrate diventa un vero open sportivo; chiudendole, si naviga al riparo in qualunque condizione. Due barche in una.

Spazi a bordo

In coperta il progetto punta tutto sulla convivialità:

• dinette a dritta e cucina a sinistra nella zona coperta
• prendisole centrale e dinette rivolta verso prua
• balconate abbattibili che portano il baglio oltre i 6 metri
• prendisole e chaise longue a prua, panca rivolta a poppa

Sottocoperta sono disponibili due layout:

• 2 cabine e 4 posti letto, con salottino tra le cabine
• 3 cabine e 6 posti letto

Su richiesta è possibile aggiungere una cabina equipaggio. La portata massima è di 16 persone.

Motori e prestazioni

Il 560 Sedan offre tre configurazioni:

• di serie, 2 Volvo Penta D8 da 600 cv con trasmissione IPS
• in opzione, 2 Volvo Penta D11 da 725 cv IPS
• oppure 4 fuoribordo Mercury Verado V12 da 600 cv

Con i Volvo da 725 cv raggiunge una velocità massima di 35 nodi.

Scheda tecnica

Perché è la barca ideale per il Golfo

Il Golfo di Napoli è bello anche fuori stagione, ma il vento e il fresco possono cambiare i piani. Il Cayman 560 Sedan risolve il problema: open quando splende il sole, chiuso quando serve riparo. Velocità per raggiungere le isole, spazio per un gruppo numeroso e comfort per restare a bordo più giorni.

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